人的本性就是自私，似乎已经被大众认同，经济学家们也大都认为人类往往极度自私。但近期心理学家们却发现人们在道德决策中表现出了一种“超级利他的”决策倾向，即以牺牲自我利益为代价来减少他人的痛苦。
事实上，亲社会行为在社会互动中确实出奇地普遍，即使个人会付出较大的代价。为什么这么说，我们可以从上海的“摆渡人”来分析：
自上海宣布分阶段复工复市恢复交通后，无数滞留于此两个月的人涌向这里，急切地想要离开。这些匆匆离去的背影，多是因为无奈。更有太多不知所措的沪漂，断了收入，连住的地方都没了。无处可去，只能离开这个曾是梦想起点的地方。而离开的路，却困难重重。公共交通并没有完全恢复。打车？各有各苦的人们，在高昂的价格前只能却步。
他们只能骑共享单车，行李太多的，只能步行。但处处有封控，原本几公里的距离动辄绕成几十公里。他们从日出走到日落，从白走到黑。走得慢了，核酸过期，迟个一分钟都无法进站。只能在桥洞下、在路边睡一会儿，等待天明。虹桥站边，是数不清的疲惫异乡客。两个月的苦涩过后，离开，依然是场漫长的煎熬。可人潮里，出现了一些身影。
那天，一个姓吴的男人，在一条徒步去虹桥的视频下留言。说自己也无可奈何地打算步行20公里，慢慢走去车站。留言发出去不久，一条私信发到了他的手机。“我可以送你去车站，免费。”吴先生喜出望外。凌晨12点，对方联系到他，才发现，这是一位外卖小哥。
白天，小哥要工作12小时。晚上收了工，便马不停蹄赶来接上吴先生。并坚称，分文不取。凌晨的沪闵高架下的小路，还有无数拖着箱子、半夜还在步行赶往车站的人。小哥看着他们，对吴先生说了句话：“我们开快一点。”他想送完吴先生后，抓紧时间，再多帮一些人。这个26岁的小哥，姓余。他从老家安徽潜山来到上海，做了3年的外卖骑手。但封控之下，他寸步难行。直到上个月27号，他拿到了平台的保供人员名额，才走出小区开始工作。根据要求，他出去了，就不能再回家。为了糊口，他只能忍着心酸，每天从清早开始奔波至深夜十点。夜晚，便露宿在上海的街头。
在这个物资涨价、车费天价的时候，他一分钱也不要。自己窘迫地讨着生活，却只对被帮助过的那些人笑着说：“不客气，我只是做了件很小很小的事情。”在上海做着免费“摆渡人”的骑手，远不止小余一个。
但可以预见的是，这些人，不会被大肆报道，不会被冠上什么荣耀。他们生而平凡。尽力去帮的，也是在很多人看来微不足道的小事。一段时间过去，也许不会再有人记住他们所做的事。他们就如同足下的小车，马不停蹄，也悄无声息，消失在夜色里。
从他们身上我们看到了人性的伟大，个人不仅仅是利己主义者，更可以是“超级利他主义者”。俗话讲，赠人玫瑰手有余香，帮助他人可能就是会让人感到快乐吧。即使在现在越来越以利益为核心的社会，我们依然相信有些东西是超越人性，超越利益的。
